也是围绕着后轮来。

v4赛车的后轮至少要保证全程都有余力。

要保证自己前期和后期必须有直线优势。

秦川很快想到了这一点，所以他的后轮只能在中性胎和硬胎中选择，至于前轮。

软胎，或者...中性胎。

前轮秦川没有选择硬胎，参加过正规比赛之后，秦川就知道比赛的前期其实是很重要，前期如果能趁着车群密集拿下好的位置，比赛后面就会占很大优势。

越高阶的比赛，超一位车手都不会那么容易，如果前期弱了，后续就算能追也很困难。

“小家伙，这些你想的这些只是理论，真正的搭配是要靠试出来的，用你比赛时候的样子试一下这些轮胎，挑选出两套最优配列。”

看到秦川的摆放位置，徐宏再次出声道。

理论可以给实际提供参考，但具体的还是试过之后才能决定。

闻言秦川点了点头，这话有道理，不试怎么知道适不适合自己。

很快，在技师的操控下，秦川的杜卡迪v4赛车很快就换好了一个配列的轮胎，秦川跨上车开始试验。

见秦川要上车，姜悦赶忙放下书过来搀扶 。

“姐，我没事，放手吧。”

“嗯，好！”

确认无误之后，秦川摆了摆手让姜悦回去，随后发动车子开始测试。

“这小子，勤奋倒是不缺，就是训练要有度啊，小心伤了身体。”

坐在椅子上，徐宏欣慰的念了一句。

场上赛车马达声轰鸣，秦川流利的劈弯，刹车，一切宛如行云流水。

大概过了接近一个小时，秦川终于试好了所有的赛车轮胎配列，最终选了两套方案。

一套后轮中性胎陪配合前轮软胎，这样可以保证前期直线不弱的情况下弯道也很强，前几圈抢占更好的位置。

这套侧重前期。

另一套则是后轮硬胎，配合前轮中性胎，这一套就保守很多，但这一套耐高温，中后期不弱，只是前期乏力了一些。

轮胎的损耗除了跟车手的使用有关，还和天气有一定关联，赛道温度越高，抓地力越好，而抓地力越好，轮胎磨损的就越快，天热会加剧轮胎的磨损。

秦川的第二套方案，很适合高温天气使用。

秦川暂定下来是这两套方案，不过具体比赛的时候还得跟当时的天气变动随机应变。

挑选出最优的搭配，秦川在椅子上坐下休息了一会儿。

可惜虽然试的没错，但没有陪练，实战效果的检验还差了点。

“秦川，门口有人找你。”